以反思為題目的作文

落士比亞曾說：“一個(gè)人知道了自己的短處，能夠改過自新，就是有福的。”人無完人，在失敗后應(yīng)做到的首要事情是反思。在成攻之后，更要或驕或躁，反思有助于把事情做工的更好。反思是完善自我的手段。

當(dāng)拿破侖登上歷史舞臺(tái)時(shí)，他為自己的權(quán)力，不斷地發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)。奧地利人，普魯士人，俄國人，都受過他的侵略。拿破侖每次勝利后，都把自己的家屬安置在那些國家的寶座上，他們把他的兄弟立力德意志的國王，別一個(gè)為西班牙的國王，一個(gè)妹夫?yàn)橐獯罄喜繃酰龍D建立一個(gè)以拿破侖為中心的世界性大帝國。但是他失敗了。1915年6月18日滑鐵盧一役，他徹底被打大垮了，他被遣送到南大西洋的圣赫勒拿島。這時(shí)他僅有的一個(gè)衛(wèi)兵竟不聽他的命令，當(dāng)時(shí)拿破侖嘆息一聲：“啊！世界上只有耶穌基督最偉大，想我拿破侖，當(dāng)大權(quán)在握時(shí)，叫誰死誰敢不死，個(gè)個(gè)惟命是從。但如今失敗后，連衛(wèi)兵也不聽我使喚了。”可是耶穌基督的手下無一兵一卒，自從被釘上十字架后，不知有多少信徒愿忠于他，為他死也甘心。可見，武力并不能真正征服人們的`心靈。

這就是拿破化一生痛苦中所得出的教訓(xùn)，可惜，他的反思晚了一步，若他能在每次成功之后，反思如何做得更好，慘狀可能就不會(huì)發(fā)生。

作為日本汽車行業(yè)標(biāo)桿的豐田汽車公司，2008年首次擊敗美國通用汽車公司，登上全球汽車銷量冠軍寶座之后，確實(shí)有足夠本事向世界弦耀：“車到山前必有路，有路必有豐田車。”然而最近接連出現(xiàn)的召回事件，使豐田汽車一夜之間墜入凡塵。在一項(xiàng)“你是否還會(huì)購買豐田汽車”的網(wǎng)上調(diào)查中，有一萬多民網(wǎng)友參與，其中有73%的網(wǎng)友表示不會(huì)買。豐田也承認(rèn)質(zhì)量有問題。豐田社長(zhǎng)豐田章男也提出“質(zhì)量比數(shù)量更重要”，豐田宣布放棄奪取全球15%市場(chǎng)份額的目標(biāo)，從而退出全球銷量第一的爭(zhēng)奪戰(zhàn)，并到全球各地道歉賠罪。

豐田正是因?yàn)樽约悍此迹m正錯(cuò)誤，才獲得了今日的成就。

美國作家索爾一貝婁在《一件小事的震動(dòng)》中講述了這么一個(gè)故事：“年幼時(shí)，一次我捉來一只小畫眉放到籠子里，第二天我發(fā)現(xiàn)有只成年的畫眉喂小畫眉吃了很多類似梅子的果子。令我吃驚的是，小畫眉死了！后來有位鳥類學(xué)家向我解釋，當(dāng)美洲畫眉發(fā)現(xiàn)她的孩子被關(guān)入籠子后，一定要喂給小畫眉足以致死的毒梅，她似乎堅(jiān)信，孩子死了總比活著囚徒好些。”這句話猶如雷鳴給了我巨大的震動(dòng)。原來這小小的生物對(duì)自由的理解竟然這么深刻。從此，我再也不將任何活動(dòng)物關(guān)進(jìn)籠子里。一直到現(xiàn)在我的孩子也是這樣。

一個(gè)善于反思的人，往往能夠揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)揮自己的最大潛能。而一個(gè)不善于自我反省的人，可會(huì)一次又一次地犯同一些錯(cuò)誤，不能很好地發(fā)現(xiàn)自己的能力。

反思是完善自我的手段。正如菲利浦。古德利爾所說：“正如哲學(xué)是研究他人誤解的學(xué)問，歷史是研究他人錯(cuò)誤的學(xué)問。”