車間主任管理心得

其實間主任是做管理中最難做的“官”

對下每天直接面對員工安排生產(chǎn)；對上面要向和廠長匯報工作，是個出力不討好的差事。

但是凡事都要有人做啊

再怎么不討好也還要有人去做。

做好車間主任，才有可能望上攀升去做廠長或經(jīng)理。

我就說說自己的看法，和那些新上任的車間主任交流一下自己的看法，也希望在此位置上的朋友出來講講自己的經(jīng)驗，或是曾經(jīng)做過的朋友也可以出來指點一二。

首先，自己的技術(shù)要過硬。

車間主任是安排車間的主要領(lǐng)導(dǎo)，如果自己技術(shù)不過硬，那是沒有辦法去安排生產(chǎn)的，在生產(chǎn)過程中還會出現(xiàn)很多這樣那樣的問題，都需要車間主任去解決。

有了技術(shù)才知道哪一環(huán)節(jié)比較重要，哪一環(huán)節(jié)比較慢。

在原有的基礎(chǔ)上考慮如何去改進產(chǎn)品或生產(chǎn)流程。

所以，技術(shù)是第一位的。

第二，有良好的組織能力。

生產(chǎn)的流程安排需要有一定的經(jīng)驗，沒有組織能力車間就會象一盤散沙。

有的人忙不完，而有的人卻沒事情做；該生產(chǎn)的出不來，不是很急的卻生產(chǎn)好了

很多企業(yè)車間加班都是與車間主任的工作安排不當(dāng)有關(guān)。

除了特殊情況。

車間的日常狀態(tài)直接反應(yīng)了管理者的能力。

所以，車間主任必須是懂得生產(chǎn)流程，能夠組織好車間的人員，安排好生產(chǎn)秩序。

第三，有良好的溝通能力。

在管理員工上不能夠和員工相處的很好就是管理者的失敗。

要知道，沒有員工，管理也就失去了意義。

而如何同員工相處，如何調(diào)動員工工作的積極性，是管理者的日常工作內(nèi)容。

和員工相處好了只是一部分，還要和老板或廠長做好溝通。

只有和上級溝通好了才知道哪些要先做，哪些可以緩做，才可以讓上級及時掌握車間的生產(chǎn)情況，以便于安排下一步的生產(chǎn)計劃。

如果是獨斷專行，不把任何人放在眼里，到最后工作做的一灘糊涂或者是只有走人

有了良好的溝通，車間主任才好做，才不會感覺到自己很孤立。

在企業(yè)中沒有孤立的人或事，只有體現(xiàn)團隊的精神才能夠使生產(chǎn)順利進行，企業(yè)才會壯大。

有了以上幾個方面，那么車間主任就好做多了

我們可以制定車間的生產(chǎn)計劃，把本月計劃生產(chǎn)量和車間生產(chǎn)能力進行對比，知道車間的生產(chǎn)能力才能在有急單時算出最低限度，可以做到未雨綢繆，讓自己的管理工作也相對輕松許多。

對經(jīng)常生產(chǎn)的產(chǎn)品可以制定生產(chǎn)程序，并在工作中加以分析和改進。

以便于員工操作，節(jié)省時間，并能制定程序管理。

使分工更明確，責(zé)任更清楚。

穩(wěn)定車間人員和培訓(xùn)新員工也同樣重要。

不要讓員工做單一的工作，可以互換工種。

一是怕員工的工作太單一，容易產(chǎn)生煩躁和感覺工作乏味，缺少工作激情。

二是為忙的時候或缺人時可以臨時替代。

車間每天都會有事情做，但是不可能每天都很忙，在比較閑暇時培訓(xùn)人，在生產(chǎn)緊張時才有人可用。

否則如果做某些工種的人走了，而生產(chǎn)時間又緊張，卻沒有人可以做，那時吃不完兜著走的肯定是車間主任

為員工爭利益，為老板減成本。

做為基層德才管理者如果不能為員工的利益著想，那就早點下來吧

不然到時候被趕下來是很慘的

因為上面對員工工資的確定只是宏觀控制，基本操作還是靠車間主任去安排和定位。

在這時候就要根據(jù)具體情況來核定員工的工資。

讓員工感覺到你和他們是站在一起的。

你的今后工作就好做很多。

而老板要的是減少浪費。

靠剝削員工工資生存的企業(yè)畢竟是少數(shù)。

因為做老板的也知道人是企業(yè)之根本，沒有人企業(yè)還談什么發(fā)展

不過，成本核算是肯定要的。

在不損害員工利益，不偷工減料的情況下，提高成本意識，減少浪費是每個老板都希望看到的。

所以，做為車間主任在節(jié)約開支等方面是首當(dāng)其沖。

象一些企業(yè)做的不必要的樣品，用料時沒有計劃，或是核算不到位。

對于車間主任來說，哪些該用哪些不該用心里是有譜的。

把節(jié)約的錢加到員工工資待遇里去或是核算到產(chǎn)品成本中，老板和員工都開心，而車間主任做為主要的帶頭人，誰能不喜歡呢