中國產品和勞動力是廉價的——“MadeinChina”至今擺脫不了“低端”（低價、低質）標簽，以至于像蘋果，盡管其產品就在中國生產，卻在產品標簽上注明“DesignedbyAppleinCaliforniaAssembledinChina”（由加利福尼亞州的蘋果公司設計，在中國組裝），以此跟“MadeinChina”劃清界限；另一方面，中國的生活成本和消費越來越貴——100萬元在北上廣買不到三居室，工資跑不贏CPI，可以生二孩了卻發現養不起，等等，而且，花了大價錢，卻未必能得到相應好產品、好服務和好體驗。
　　
　　這就是當下中國的現實：“MadeinChina”以廉價勞動力、環境污染、微薄的代工利益為代價，收獲物美價廉產品的卻是西方發達國家的消費者，而不是生產出這些東西的中國勞動者。
　　
　　2023年5月正式出臺的《中國制造2025》，指出現階段中國制造存在的主要問題：“自主創新能力弱，對外依存度高；產品檔次不高，缺乏世界知名品牌；產業結構不合理，高端裝備制造業和生產性服務業發展滯后；產業國際化程度不高，企業全球化經營能力不足。”
　　
　　從總體來說，中國制造業可以用“大而不強”來描述：據世界銀行統計，2023年，我國制造業增加值為23306。8億美元，位居世界第一；然而，我國制造業增加值率僅為21。5%，而工業發達國家均大于35%。而“中國制造2025”戰略，就是要將“中國加工”變成真正的“中國制造”，乃至“中國創造”。
　　
　　德國制造、日本制造早期也給世人留下低端的負面印象，但它們最終擺脫這個標簽，成為高品質的代名詞。而今，德國更率先提出“工業4。0”計劃。
　　
　　1887年8月，英國議會公布了歧視性的商標法條款，規定所有從德國進口的產品都須注明“MadeinGermany”，因為“德國制造”意味著設計山寨、假冒偽劣。但僅僅20年后，“德國制造”已洗脫惡名。有英國學者感慨：“德國讓我感到恐懼，德國人把一切都做得絕對的完美。我們超過德國了嗎？剛好相反，我們落后了。”德國人是怎么做到的？除了對技能、工藝的推崇和匠心，還有責任感。據說，時任英國首相布萊爾曾向德國總理默克爾請教德國經濟成功的秘訣，默克爾的回答是：“我們至少還在做東西，布萊爾先生。”
　　
　　“中國制造”的低端形象，甚至在國人心目中也成為共識，一些品牌因此被拖累：海鷗一款定價168萬元的高端手表，幾年來只賣出兩只。反而是“名創優品”這種logo像優衣庫、店內陳設像無印良品的“山寨洋品牌”受到追捧，在探究它們受到消費者青睞的原因時，對“中國制造”的不信任恐怕得算一個。
　　
　　“我們國家什么時候有希望？就是當我們國家自己的國產貨變貴但有人買的時候，我們就有希望了，當整個民族都買便宜貨和打折貨，死亡就快了，包括我自己。”漢德工業促進資本主席蔡洪平這樣表示。