幾年前，朋友阿偉買(mǎi)了車(chē)。每次走到車(chē)邊，阿偉都會(huì)吹起快樂(lè)的口哨。車(chē)身光可鑒人，阿偉一邊吹著口哨一邊對(duì)著車(chē)身捋頭發(fā)——他太愛(ài)這輛車(chē)了。
　　
　　可是不久，阿偉對(duì)車(chē)的態(tài)度，讓我感到意外。他說(shuō)，這破玩意兒我真想把它賣(mài)了。阿偉對(duì)車(chē)的負(fù)心，也是事出有因。原因在于車(chē)的排量太小，排量小，車(chē)開(kāi)不快。我不解，我說(shuō)，阿偉你并不需要車(chē)開(kāi)太快啊。阿偉說(shuō)，我是不需要開(kāi)太快，關(guān)鍵是我想開(kāi)太快它開(kāi)不快。我還是不太理解。
　　
　　嗖一輛嗖一輛，路上的車(chē)從你車(chē)邊超過(guò)去，而你欲速不能，車(chē)速受排量的限制，你不開(kāi)車(chē)體會(huì)不到，這是多么不爽又傷自尊的一件事。這句話算是阿偉對(duì)前言的形象解釋。我終于明白了阿偉的郁悶：就超車(chē)這件事來(lái)說(shuō)，只有別人超阿偉，沒(méi)有阿偉超別人。
　　
　　這幾年，阿偉做生意賺了錢(qián)。我想，他想干的第一件事應(yīng)該是買(mǎi)車(chē)吧。問(wèn)及阿偉，阿偉卻輕描淡寫(xiě)，他說(shuō)，在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中他注意到，再快的車(chē)也會(huì)在紅燈下等慢車(chē)，快與慢在紅燈下找齊。
　　
　　“所以，后來(lái)……”阿偉興致高漲，“后來(lái)，有車(chē)從身邊超過(guò)去，我都會(huì)在心里跟他說(shuō)，哥們兒，在紅燈下等我！”“有人為了那超出別人的幾秒鐘釀成車(chē)禍，其實(shí)超了又怎么樣，還不是在紅燈下等后面的車(chē)！”“你的車(chē)再慢，都有車(chē)在紅燈下等你。”這是阿偉的進(jìn)一步闡發(fā)。
　　
　　“紅燈下等你”這話頗有意味。“紅燈”猶如生活的平衡器，調(diào)節(jié)快與慢。有段時(shí)間，人們熱衷于“時(shí)間就是金錢(qián)”、“時(shí)間就是效率”之類的表述，以此為圭臬的日本人，竟站在電梯里“過(guò)勞死”。相對(duì)于現(xiàn)代生活的“快節(jié)奏”，近幾年有了“慢生活”的提倡，“慢生活”的旨?xì)w在于在“快”與“慢”之間找到平衡。
　　
　　還原“時(shí)間”的真相，時(shí)間就是時(shí)間，既不是金錢(qián)，也不是效率。他涵蓋了“繁忙的工作”和“輕松的休閑”。
　　
　　我家鄉(xiāng)有個(gè)傻子，在田間勞作。天降大雨，傻子踱著方步，看著四散狂奔的眾人大笑：“四處都是雨，有什么可逃的？”上天仿佛要彰顯傻子的智慧，傻子的同伴跑到半道都折了回來(lái)，原因是，雨停了。
　　
　　其實(shí)，這件事的結(jié)論有二：雨停了，傻子有智慧；雨不停，傻子傻“透”了。我們雖然不傻，可又怎能知道“雨停與不停”、“雨何時(shí)會(huì)停”。我們既不是智者，又不是傻子，因此就不必太在意避雨的快與慢。
　　
　　我覺(jué)得，人是上帝撒在草地上的一群羊，上帝賦予了我們奔跑的能力，卻沒(méi)有給我們劃定奔跑的目標(biāo)、道路和速度，還是在草地上多撒歡吧！月牙泉邊，有一群羊在等你。